La gazette de la F1 - Le rendez-vous du Hungaroring

jeudi 29 juillet 2010, par Norbert Billaud

 

Ce week-end, les pilotes ont rendez-vous sur le tracé du Hungaroring pour disputer la douzième épreuve de la saison 2010. Comment les pilotes se préparent-ils à cette course ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des écuries Ferrari, Renault F1 Team et Lotus F1 Racing...

Avant d’entamer ce Grand Prix de Hongrie, la Scuderia Ferrari va devoir de nouveau faire taire les polémiques, suite au résultat obtenu à Hockenheim où l’écurie a retrouvé ses "vieilles méthodes" : Les consignes... Résultat au terme de l’épreuve allemande, le magnifique doublé s’est soldé par une amende de 100 000 dollars et une convocation devant le Conseil Mondial de la FIA. Sur le tracé du Hungaroring, l’équipe de Maranello va donc tenter de retrouver sa splendeur en remportant cette course si particulière pour ses deux pilotes. Les performances actuelles de sa F10 devrait largement l’y aider !

Fernando Alonso : " Toutes les victoires sont spéciales ! Gagner donne un grand sentiment et ce fut le cas à Hockenheim surtout quand je pense à l’énorme charge de travail réalisée par tout le monde à Maranello pour atteindre ce doublé. Toutefois, la victoire ne change pas mon approche de cette fin de saison. Nous savions avant Hockenheim que notre voiture était beaucoup plus compétitive que les résultats obtenus en course. Maintenant, nous allons nous rendre à Budapest, c’est un circuit très spécial pour moi car c’est ici en 2003 que j’ai remporté mon premier Grand Prix. Repenser à ce dimanche 24 août, il y a sept ans me rappelle beaucoup de souvenirs et il serait fantastique de revivre cela au volant d’une Ferrari. "

Felipe Massa : " Ce week-end à Budapest marquera mon retour sur ce circuit, cela sera très spécial pour moi pour les raisons que vous savez suite à mon accident lors des qualifications où un ressort était venu frapper mon casque lors de la "Q2". Ma première rencontre avec les commissaires et le personnel médical sera très émouvante car c’est eux qui m’ont sauvé. Je tiens à remercier ces personnes avec lesquelles j’ai un lien spécial désormais car j’ai dû rester à l’hôpital pendant une semaine après mon accident et du coup, j’ai tissé des liens avec tout le monde. Je sais que désormais, j’ai beaucoup plus de fans ici en Hongrie. Personnellement, je n’ai jamais eu de bon résultat sur ce circuit mais c’est juste un concours de circonstances car j’apprécie vraiment ce tracé. En 2008, j’avais mené la course avant de casser mon moteur dans les derniers tours. Donc dans l’ensemble, il y a plusieurs raisons pour lesquelles je suis vraiment impatient de revenir à Budapest. "

Robert Kubica, le pilote polonais de l’équipe Renault F1 Team aborde cette douzième épreuve du calendrier 2010 avec beaucoup d’enthousiasme puisqu’il considère cette course en Hongrie, comme son Grand Prix "à domicile". Au volant de sa R30, il compte d’ailleurs ravir ses fans, qui risquent fort d’être nombreux dans les tribunes du Hungaroring. De son côté, Vitaly Petrov a déclaré qu’il voulait oublier les rumeurs concernant son futur au sein du losange pour se concentrer sur ce week-end de compétition où il espère signer un bon résultat...

Robert Kubica : " Il y a généralement beaucoup de fans polonais. C’est un peu un Grand Prix "à domicile" pour eux et pour moi. Je m’attends à ce que beaucoup de supporters viennent me voir, à ce que l’atmosphère soit bonne, j’espère donc réaliser de bonnes performances pour eux. Je pense que ce circuit sera plus adapté aux caractéristiques de notre voiture et j’espère que nous pourrons être plus proches des leaders qu’en Allemagne. Mais honnêtement, je ne pense pas qu’il soit possible de rééditer notre résultat obtenu à Monaco. "

Vitaly Petrov : " Le Hungaroring est un circuit que je connais bien et que j’ai fréquenté en GP2 Series. Cela dit, je l’aborderai pour la première fois au volant d’une Formule 1 et il y a donc beaucoup de choses à apprendre. J’aime le tracé. La piste est souvent sale et il faut y trouver un bon rythme. Il faut également connaître le secret pour s’y montrer compétitif. Je dois améliorer ma prestation lors des qualifications afin d’être certain de pouvoir prendre le départ de la course depuis une bonne position. Si j’y parviens, je pense que nous pourrons être compétitifs en course parce qu’en Allemagne, le rythme de la voiture était bon. Robert a montré ce dont la voiture est capable en qualifications, je sais donc où je dois m’améliorer. Je vais travailler dur pour mettre ensemble toutes les pièces du puzzle durant ce week-end. Mon objectif est de terminer dans le "Top 10" samedi, puis de marquer des points dimanche. "

Lors du dernier Grand Prix disputé en Allemagne, Jarno Trulli et Heikki Kovalainen ont dû se résoudre à abandonner suite à divers soucis techniques sur leurs Lotus T127. En Hongrie, les deux pilotes de la structure malaisienne espèrent que ces ennuis seront derrière eux et qu’ils pourront rejoindre l’arrivée de la douzième épreuve du calendrier 2010. Sur le circuit du Hungaroring, l’objectif de l’écurie Lotus F1 Racing est donc très simple, il vise... Le drapeau à damier.

Jarno Trulli : " Cela me fera du bien de retourner très vite en piste après mon très frustrant Grand Prix d’Allemagne. Nous avions très bien commencé le week-end à Hockenheim et ce n’est donc pas de cette façon que nous voulions terminer la course. J’espère donc que nous aurons plus de chance en Hongrie. Le Hungaroring est un circuit très tortueux, bosselé et sur lequel les dépassements sont très difficiles. En outre, il n’est pas facile de trouver un bon rythme. Nous allons rouler avec un maximum d’appuis aérodynamiques. Ce sera un week-end très difficile sur le plan physique, car il fait généralement très chaud et la course est très longue. Quoi qu’il en soit, je me sens bien et nous progressons régulièrement. J’attends donc ce week-end avec impatience. "

Heikki Kovalainen : " J’ai de beaux souvenirs de la Hongrie. C’est sur ce tracé que j’ai signé ma première victoire en Formule 1 et c’est l’un des plus beaux moments de ma carrière. Je suis toujours impatient de retourner là-bas, d’autant plus qu’il y a toujours beaucoup de finlandais dans les tribunes. Cela ressemble à une course à domicile pour moi. Cette année, la situation est différente, mais nous avons progressé lors de chaque course. C’est un circuit sur lequel les dépassements sont difficiles, mais il est très satisfaisant de trouver les réglages qui vous permettent de tirer le meilleur de la voiture au fur et à mesure des évolutions de la piste. En course, il n’est pas rare d’être bloqué derrière quelqu’un, à cause des caractéristiques de ce tracé. Les arrêts au stand n’en seront que plus importants. "

 

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