L'Actualité

GP d’Allemagne - Scuderia Ferrari : Un doublé au goût amer...

dimanche 25 juillet 2010, par Samir Afkir



pub  


La Scuderia Ferrari est revenue en force à Hockenheim après des résultats décevants ces dernières semaines. Une excellente performance des deux monoplaces sur le circuit allemand, marquée paradoxalement par une consigne de course honteuse et injuste envers Felipe Massa...


La pluie se faisait menaçante pour la course (elle était d’ailleurs déjà tombée au cours des séances d’essais libres), toutefois la piste restera sèche durant tout le Grand Prix d’Allemagne pour la onzième épreuve du Championnat du Monde 2010 de Formule 1. Les qualifications annonçaient la couleur : L’écurie de Maranello est de retour aux avant-postes après les performances médiocres des dernières semaines. La pole position échappait de peu au double Champion du Monde, Fernando Alonso qui s’élançait derrière Sebastian Vettel (très motivé de courir devant son public).
2010  Formule  1  Monoplace  Ferrari  F10  Aileron  arrière

Felipe Massa, en deuxième ligne (troisième), a pourtant réussi un départ canon en prenant la tête de l’épreuve dès le premier virage ! Après un ravitaillement éclair, le brésilien repart en pneumatiques durs et dès cet instant, on assiste à une belle bagarre entre les deux pilotes Ferrari.

Les tours s’enchaînent et les meilleurs temps en course basculent tantôt pour Felipe, tantôt pour Fernando. Mais l’agacement de la part du double Champion du Monde espagnol est palpable, il est rapide mais derrière son équipier : D’ailleurs, il n’hésitera pas à se plaindre de la situation auprès de son stand. Chez Red Bull Racing, on a assisté à une inéquité de traitement entre Sebastian Vettel et Mark Webber (au détriment du pilote australien) avec le scandale concernant l’aileron avant.

C’est au même scénario ou presque auquel on assiste du côté de la Scuderia Ferrari où Stefano Domenicali va imposer à Felipe Massa de ralentir afin de laisser passer son équipier, Fernando Alonso. Un an, jour pour jour après son terrible accident en Hongrie, le sportif brésilien méritait pourtant cette victoire plus que "symbolique" puisqu’elle marquait un retour en puissance du pilote de Maranello. Malheureusement, cette consigne déguisée de la part de son équipe va le démoraliser, au point qu’il sera beaucoup moins rapide dans les cinq derniers tours de l’épreuve (ce qui a permis à Sebastian Vettel de revenir juste derrière la F10). Le sentiment de cette onzième épreuve à Hockenheim pour la structure italienne est partagé entre :


- La joie de retrouver l’équipe sur le devant de la scène en s’imposant avec un doublé sur les terres de Mercedes et...
- Le dégoût de cette consigne de course qui n’est pas sans rappeler le Grand Prix d’Autriche 2002 où un autre pilote brésilien Rubens Barrichello, avait reçu l’ordre de laisser passer son équipier qui jouait le titre mondial, un certain Michael Schumacher.

Ce nouvel épisode, sombre, entache à nouveau l’image de l’écurie au cheval cabré...



Partenaire


pub  

Les dernières publications

Les fiches du collectionneur : La Renault RS11 de Jean-Pierre Jabouille
J-P. Jabouille Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie II
FIA Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : La pause estivale selon Mark Webber, Aldo Costa se pose des questions sur la RB6, les objectifs du pilote australien de l’écurie énergisante et pour finir les caractéristiques du virage de "La Source"...
Debriefing F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010
Belgique L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Belgique qui s’est disputé ce dimanche sur le circuit de Spa-Francorchamps, avec la victoire de Lewis Hamilton sur sa MP4-25, sur l’erreur de Sebastian Vettel qui a provoqué la collision avec Jenson Button et sur les difficultés de la Scuderia Ferrari et Fernando Alonso... Sans oublier, les multiples sorties de la voiture de sécurité.
F1 Feeds - Les brèves du 28/08 au 30/08/2010
Brèves F1

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie I
M. Schumacher Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : Rubens Barrichello reçoit les excuses de Michael Schumacher, les différents ravitaillements du paddock, Lewis Hamilton prépare un show pour Vodafone sans oublier le développement de la MP4-25...
Fanatic F1 - La revue de presse du Grand Prix de Belgique
Belgique Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Belgique de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne...
Vidéo F1 - Le résumé du Grand Prix de Belgique 2010...
Vidéo Après un Grand Prix de Belgique riche en rebondissements, voici le reportage réalisé par la chaîne de télévision RTL TVI. Grâce à cette vidéo, vous pourrez découvrir le résumé et surtout le résultat final de cette treizième épreuve disputée ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps...
GP de Belgique - Le point de vue des responsables d’équipes
RedBull Suite au résultat du Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes...
Grand Prix de Belgique - Les déclarations du podium
R. Kubica A l’abaissement du drapeau à damier, Lewis Hamilton et sa McLaren Mercedes se sont emparés de la victoire sur le circuit de Spa-Francorchamps. Le trio de tête est complété par la Red Bull Racing RB6 de Mark Webber et la Renault F1 Team de Robert Kubica...
F1 : Le rôle de développement de Michael Schumacher...
Monoplace A propos de la prestation de Michael Schumacher chez Mercedes GP, Jenson Button a expliqué au magazine allemand Sport Bild : " Il aura plus d’influence sur le développement de la prochaine voiture. Cette année, il est arrivé trop tard, les caractéristiques étaient déjà en place bien avant sa signature. Michael aime avoir une monoplace très pointue. Mais la Mercedes souvire beaucoup, moi j’ai toujours été satisfait avec cela. "
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie III
R. Kubica Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Red Bull Racing, Renault F1 Team, Lotus F1 Racing et Virgin Racing...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie II
Scuderia Toro Rosso Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Mercedes GP, Williams F1 Team, Toro Rosso et BMW-Sauber F1 Team...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie I
F. Alonso Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes McLaren Mercedes, Ferrari, Force India et HRT F1 Team...
Fanatic F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010 en direct...
L. Hamilton Ce dimanche, le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1, nous donne rendez-vous sur le circuit de Spa-Francorchamps pour suivre la treizième épreuve du calendrier 2010. Au terme de la séance qualificative, Mark Webber s’est emparé de la pole position devant Lewis Hamilton et Robert Kubica. Mais au terme de la course, le pilote de l’équipe énergisante parviendra-t-il à s’imposer ? Afin de ne rien manquer, Fanatic F1 vous propose de suivre ce Grand Prix de Belgique en direct...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.