L'Actualité

GP d’Allemagne - Les déclarations des pilotes : Partie I

dimanche 25 juillet 2010, par Norbert Billaud



pub  


Après ce onzième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes McLaren Mercedes, Ferrari, Force India et HRT F1 Team...


2010  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25  Jenson  Button


McLaren Mercedes

Jenson Button (5ème à l’arrivée) : " Pour éviter de taper Sebastian Vettel, j’ai fait plusieurs manœuvres au virage N°1. Quand vous appuyez sur les freins au premier virage, vous perdez beaucoup de temps. J’ai donc perdu trois places mais heureusement, j’en ai rapidement récupéré une. Après mon arrêt, mon rythme était similaire à celui de Lewis. Je suis donc resté à deux secondes de lui, je ne pouvais aller plus vite sans perdre les appuis. Lewis et moi avons extrait le maximum possible de la voiture, mais elle n’est pas assez rapide actuellement. "

Lewis Hamilton (4ème à l’arrivée) : " Malheureusement, les pilotes devant nous étaient très rapides, mais j’ai néanmoins pu gagner quelques places. Ce fut une course très difficile aujourd’hui, la voiture n’était pas à son meilleur niveau. Nous espérions que l’écart soit moins grand lors de la course, comparativement aux qualifications et c’était le cas. Mais, il faut toutefois rattraper nos principaux adversaires. Il faut très rapidement déterminer où nous pouvons nous améliorer. Nous avons fait le maximum aujourd’hui. Maintenant, il faut travailler plus fort que jamais pour passer devant. "

2010  Monoplace  Scuderia  Ferrari  F10  Felipe  Massa


Ferrari

Felipe Massa (2ème à l’arrivée) : " Oui, je pense que je méritais cette victoire. J’ai pris un départ tout simplement fantastique et j’avais un très bon rythme avec mes pneumatiques tendres. Ensuite, j’ai eu quelques difficultés avec les gommes dures, mais quoi qu’il en soit, c’est une très bonne course pour nous. La seule chose que je ressens, c’est que nous travaillons pour l’équipe et que nous faisons du très bon travail pour elle. C’est ce qui est le plus important. "

Fernando Alonso (Vainqueur du GP d’Allemagne) : " Nous avons essayé de faire notre course et de faire de notre mieux. Nous sommes des pilotes professionnels et nous essayons de travailler en équipe, nous essayons de faire de notre mieux chaque jour. Je pense que nous avons fait du bon boulot sur les deux dernières courses. Nous avons finalement eu un bon dimanche, avec un bon résultat. Je pense que nous sommes contents de cela. Pour le reste, si vous voulez écrire dessus, cela vous regarde ! Comme Felipe l’a dit, nous travaillons pour des équipes, nous avons vu quelques accrochages entre équipiers cette saison. Aujourd’hui, Ferrari a marqué 42 points. C’est pour cela que nous sommes ici. Je ne sais pas ce qui s’est passé à la sortie du virage N°6. J’ai vu que Felipe était un peu lent et je devais profiter de l’opportunité qui se présentait. Il est très difficile de doubler sur ce circuit et j’ai saisi ma chance. "

2009  Force  India  Portrait  Vitantonio  Liuzzi

Force India

Adrian Sutil (17ème à l’arrivée) : " Que dire sauf que le week-end a été très décevant. Il y a eu un contact entre Vitantonio et moi lors du premier tour et j’ai perdu des positions. Si je n’avais pas gagné de places au départ, notre stratégie était de rentrer très vite aux stands pour chausser les gommes dures. Il n’y a rien à perdre lorsque vous êtes aussi loin. Mais, il y a eu de la confusion lors des arrêts. Vitantonio a dit par radio qu’il arrivait pour prendre un nouvel aileron avant et nous nous sommes donc pointés en même temps. Les trains de pneus ont été mélangés et j’ai dû retourner aux stands pour chausser le bon. Nous n’étions pas assez rapides ce week-end, mais nous sentons que ce n’est rien de sérieux, juste une mauvaise passe. C’est comme cela lors de certaines courses, alors il vaut mieux tourner la page et se concentrer sur les prochaines épreuves. "

Vitantonio Liuzzi (16ème à l’arrivée) : " Globalement, c’était un week-end décevant. J’ai eu un contact lors du premier tour et nous pensions que l’aileron avant était endommagé. Je suis rentré aux stands pour le changer mais les trains de pneumatiques ont été mélangés et j’ai dû retourner aux stands une nouvelle fois. Dommage que ce soit arrivé car j’avais un très bon rythme de course par la suite. Nous savions que cette course serait difficile, mais notre rythme était le même que ceux du "Top 10". Il faut travailler sur les aspects positifs et se concentrer sur la prochaine course, à Budapest. "

2010  Monoplace  HRT  F1  Team  F110  Bruno  Senna

HRT F1 Team

Sakon Yamamoto (Abandon en course) : " J’apprécie le fait que l’équipe m’ait donné une autre chance de courir en Allemagne. Mais ce fut décevant pour l’écurie car nous n’avons pas atteint notre objectif, en ramenant les deux voitures à l’arrivée. Nous avons eu des problèmes avec la monoplace et la boîte de vitesses. Globalement, le week-end a été meilleur qu’à Silverstone et j’ai pu acquérir davantage d’expérience. Nous avons testé quelques ajustements au niveau des réglages qui pourraient nous aider lors des prochaines courses. "

Bruno Senna (19ème à l’arrivée) : " Nous étions en train de faire une bonne course aujourd’hui, nous étions très compétitifs ce week-end. Mais malheureusement, il y a eu cette crevaison lente. L’arrêt aux stands imprévu a mis fin à notre belle attaque. Je veux remercier l’équipe pour son excellent travail ce week-end. Maintenant, il faut se concentrer sur les prochaines courses et espérer que nous aurons plus de chance. "



Partenaire


pub  

Les dernières publications

Les fiches du collectionneur : La Renault RS11 de Jean-Pierre Jabouille
J-P. Jabouille Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie II
FIA Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : La pause estivale selon Mark Webber, Aldo Costa se pose des questions sur la RB6, les objectifs du pilote australien de l’écurie énergisante et pour finir les caractéristiques du virage de "La Source"...
Debriefing F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010
Belgique L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Belgique qui s’est disputé ce dimanche sur le circuit de Spa-Francorchamps, avec la victoire de Lewis Hamilton sur sa MP4-25, sur l’erreur de Sebastian Vettel qui a provoqué la collision avec Jenson Button et sur les difficultés de la Scuderia Ferrari et Fernando Alonso... Sans oublier, les multiples sorties de la voiture de sécurité.
F1 Feeds - Les brèves du 28/08 au 30/08/2010
Brèves F1

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
GP de Belgique : Paddock Confidences partie I
M. Schumacher Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : Rubens Barrichello reçoit les excuses de Michael Schumacher, les différents ravitaillements du paddock, Lewis Hamilton prépare un show pour Vodafone sans oublier le développement de la MP4-25...
Fanatic F1 - La revue de presse du Grand Prix de Belgique
Belgique Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Belgique de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne...
Vidéo F1 - Le résumé du Grand Prix de Belgique 2010...
Vidéo Après un Grand Prix de Belgique riche en rebondissements, voici le reportage réalisé par la chaîne de télévision RTL TVI. Grâce à cette vidéo, vous pourrez découvrir le résumé et surtout le résultat final de cette treizième épreuve disputée ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps...
GP de Belgique - Le point de vue des responsables d’équipes
RedBull Suite au résultat du Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes...
Grand Prix de Belgique - Les déclarations du podium
R. Kubica A l’abaissement du drapeau à damier, Lewis Hamilton et sa McLaren Mercedes se sont emparés de la victoire sur le circuit de Spa-Francorchamps. Le trio de tête est complété par la Red Bull Racing RB6 de Mark Webber et la Renault F1 Team de Robert Kubica...
F1 : Le rôle de développement de Michael Schumacher...
Monoplace A propos de la prestation de Michael Schumacher chez Mercedes GP, Jenson Button a expliqué au magazine allemand Sport Bild : " Il aura plus d’influence sur le développement de la prochaine voiture. Cette année, il est arrivé trop tard, les caractéristiques étaient déjà en place bien avant sa signature. Michael aime avoir une monoplace très pointue. Mais la Mercedes souvire beaucoup, moi j’ai toujours été satisfait avec cela. "
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie III
R. Kubica Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Red Bull Racing, Renault F1 Team, Lotus F1 Racing et Virgin Racing...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie II
Scuderia Toro Rosso Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Mercedes GP, Williams F1 Team, Toro Rosso et BMW-Sauber F1 Team...
GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie I
F. Alonso Après ce treizième Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes McLaren Mercedes, Ferrari, Force India et HRT F1 Team...
Fanatic F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010 en direct...
L. Hamilton Ce dimanche, le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1, nous donne rendez-vous sur le circuit de Spa-Francorchamps pour suivre la treizième épreuve du calendrier 2010. Au terme de la séance qualificative, Mark Webber s’est emparé de la pole position devant Lewis Hamilton et Robert Kubica. Mais au terme de la course, le pilote de l’équipe énergisante parviendra-t-il à s’imposer ? Afin de ne rien manquer, Fanatic F1 vous propose de suivre ce Grand Prix de Belgique en direct...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.