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F1 - La Note du Mardi : L’art de la négociation

mardi 6 avril 2010, par MarcL



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L’an dernier, la course du Grand Prix d’Australie a été décalée pour la première fois de 14h00 à 17h00 (heure locale) afin de permettre aux européens que nous sommes de voir la course, sans mettre le réveil trop tôt. Cette décision a été le fruit d’un compromis et d’une négociation longue entre les promoteurs du circuit de Melbourne et Bernie Ecclestone. Avec un objectif : La course de nuit...


Après l’épreuve disputée à Singapour en 2008 et ses bons résultats d’audience, l’idée de l’argentier de la Formule 1 semblait la bonne. Un Grand Prix de nuit, pour permettre aux européens de voir les courses le matin, mais pas dans l’anonymat de la rosée du printemps. Après sa tournée asiatique, l’argentier a proposé la course de nuit comme solution ultime aux australiens. Toutefois, l’Etat de Victoria a refusé d’investir dans des projecteurs pour le circuit de Melbourne. Proposant plutôt l’horaire de 17h00. Mais secrètement, Bernie Ecclestone a permis un grand pas en avant pour une course de nuit en Australie.

Une stratégie en trois temps... Dans un premier temps, il a proposé une solution et il a argumenté sur l’impact du tourisme et de l’audience télévisuelle. Ensuite, il a trouvé un allié/rival et dans un troisième temps, il a appliqué la réglementation. Le cas d’une course à Sydney faisant largement l’affaire pour l’alternative. La ville hôte des Jeux Olympiques d’été en 2000, cherche à refaire parler d’elle et reste en concurrence locale avec Melbourne sur le dossier du tourisme. Avoir le Grand Prix de Formule 1 est une bonne solution. Mais, Melbourne dispose d’un contrat jusqu’en 2015, signé sous la pression fin 2008. Et, voilà la seconde phase de la négociation :

Selon le réglement de la FIA, le circuit de Melbourne est illégal, car n’étant pas assez éclairé en fin de course, il doit disposer de projecteurs pour la sécurité des pilotes. Après la course de 2010, la Fédération a indiqué aux pilotes, qui se plaignaient des conditions, qu’elle allait procéder à des mesures pour changer cela dès l’an prochain. A savoir : Des projecteurs. Un pas de plus vers la course de nuit.

Mais la FIA ne peut qu’agir comme un curseur pour la sécurité. De son côté, Bernie Ecclestone dispose d’un contrat avec Melbourne mais possède désormais un argument important pour faire changer les choses. Maintenant, il peut dire : " Si vous ne mettez pas des projecteurs pour la sécurité, la FIA peut vous retirer la licence. Vous ne respecterez pas votre contrat jusqu’en 2015, donc cela vous coûtera beaucoup d’argent. " Avec la menace de Sydney, l’affaire risque d’être entendue.

La démonstration de négociation de Bernie Ecclestone est toujours étonnante. L’homme propose, mais malgré le refus... Il arrive toujours, avec les lois de son sport, à obtenir ce qu’il souhaite. Assurément, la course de Melbourne en 2011, sera sous les projecteurs et probablement de nuit.



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