L'actualité
L'actu concernant José Carron
- 18/08/2009 : José Carron : "Message pour les lecteurs de Paddock Bend F1"
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Ce jour, l’équipe de rédaction de FanaticF1.com a reçu un appel téléphonique de la part de José nous annonçant qu’il était malade et qu’il devait se soigner pour nous revenir en bonne santé. Afin de vous rassurer, il nous a demandé de vous délivrer le message suivant...
- 11/08/2009 : Trop pendue au cou... Douloureux de Schumi, la F1 perd un peu les pédales !
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Ce devait être le coup le plus fumant de la F1 2009 : Michael Schumacher le retour. Plus rien d’autre n’avait d’importance. Le retrait de BMW de la F1 ? L’info, pourtant lourde de sens, est pratiquement passée inaperçue. Tout comme la signature de nouveaux accords de la Concorde qui fait définitivement s’éloigner la menace d’un Championnat parallèle...
- 27/07/2009 : Le Grand Prix de Hongrie selon José Carron...
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L’image de Felipe Massa tout juste extrait de sa monoplace, le casque fracassé par l’impact d’un ressort de la suspension de Barrichello, l’arcade gauche ensanglantée et l’œil droit grand ouvert exprimant à la fois l’incompréhension et l’horreur du petit Brésilien, restera à jamais gravée dans nos mémoires. Espérons que Felipe, une fois rétabli, parvienne à l’effacer de la sienne et puisse reprendre le volant sans appréhension. Ce qui sera sans doute très difficile...
- 14/07/2009 : Le Grand Prix d’Allemagne selon José Carron...
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Tiens la F1 nous a offert une course ce dernier dimanche. Une vraie. Pas évident vu que la "discipline reine du sport automobile" nous a habitués ces dernières semaines à occuper la une de l’actualité pour d’autres raisons. Et de bien mauvaises...
- 22/06/2009 : Le Grand Prix de Grande-Bretagne selon José Carron...
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Une seconde au tour avec une voiture plus chargée que ses adversaires jusqu’aux premiers ravitaillements, Sebastian Vettel s’est régalé sur l’ancien aérodrome de la RAF au volant du nouvel "avion de chasse" mis à sa disposition par Adrian Newey. Et son compagnon d’escadrille, Mark Webber n’a pas été moins brillant pour faire virevolter la Red Bull Renault dans l’enchaînement ultrarapide de Maggotts, Becketts et Chapel, trois courbes qui se négocient entre 290 et 250 km/h. Pour ne rien dire de Copse que les pilotes abordent à près de 300km/h et où les deux Red Bull semblaient défier les lois de la physique...
- 08/06/2009 : Le Grand Prix de Turquie selon José Carron...
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Avec un bon narguilé qui vous embrume les neurones, on aurait presque pu trouver ce Grand Prix de Turquie palpitant. Vettel en pole devant Button, Barrichello et Webber, soit les quatre premiers du Championnat pour en découdre sur un circuit où les dépassements sont possibles. C’était sans compter sur Rubens qui allait semer le bazar sur la grille en ratant complètement son envol et sur l’erreur du jeune pilote allemand qui, après un bon départ, se prenait les pieds dans le tapis... volant de Jenson qui n’en demandait pas tant pour prendre de l’altitude au Championnat...
- 22/05/2009 : La tente du F1 Circus menace de s’écrouler, mais à Monaco, les funambules sont de sortie !
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C’est donc à Monaco que risque de se jouer l’avenir de la F1. L’endroit est bien choisi même si l’on ne doit qu’aux hasards du calendrier le fait que le Grand Prix le plus attendu de la saison corresponde cette année avec l’une des plus graves crises que ce sport n’ait jamais rencontrée au cours de ses presque soixante années d’existence...
- 14/05/2009 : Un seul cheval se cabre et c’est toute la F1 qui rue dans les brancards !
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Max Mosley et Bernie Ecclestone se préparent à un drôle de bras de fer demain du côté de l’aéroport d’Heathrow. Le Président de la FIA et Bernie Ecclestone ne s’attendaient sans doute pas à ce que les constructeurs regroupés, sous la bannière de la FOTA, fassent preuve d’une telle solidarité pour contester le pouvoir que l’un et l’autre exercent sur la F1...
- 12/05/2009 : Ferrari/FIA : C’est la guerre !
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Maranello, 12 mai 2009. Le Conseil d’Administration de Ferrari, présidé par Luca di Montezemolo a analysé les résultats des quatre premiers mois de l’année 2009. En dépit du climat économique international actuel qui atteint particulièrement le secteur de l’automobile, les chiffres de Ferrari se rapprochent des niveaux atteints en 2008.
- 12/05/2009 : Duel de... Voisinage en GP 2 !
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Favori en 2008, Romain Grosjean avait laissé passé sa chance de remporter le Championnat GP2 Series dès sa première participation comme l’avait fait avant lui Lewis Hamilton. "Trop fougueux" comme le reconnaît volontiers Romain lui-même. "Un peu chien fou" comme ont résumé nombre d’observateurs pour définir la saison du franco-suisse au sein de l’écurie Art Grand Prix de Fred Vasseur et Nicolas Todt...
- 11/05/2009 : Le Grand Prix d’Espagne selon José Carron...
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Button qui dépasse et prend un tour à la McLaren de Lewis Hamilton, voilà une image qui résume à elle seule la tournure que prend le Championnat du Monde 2009. Celle d’un cavalier seul qu’il sera bien difficile d’enrayer. En Espagne, le pilote anglais et sa Brawn GP 001 ont signé leur cinquième podium en autant de courses et Jenson a refermé par une nouvelle victoire le quatrième bouton d’un habit de lumière que ses adversaires auront bien du mal à lacérer d’ici à fin de la saison...
- 06/05/2009 : La F1 sans Ferrari...ra bien qui rira le dernier !
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Envisager la F1 sans la Scuderia Ferrari, voilà un débat qui ne va pas manquer de se faire… cabrer tous les vrais passionnés. Le Président de la FIA Max Mosley va même plus loin puisqu’il estime que la F1 survivra sans Ferrari, comme s’il anticipait déjà sur l’attitude qu’adopteront les dirigeants de Maranello vis-à-vis de son dernier oukase...
- 30/04/2009 : La FIA affiche un bon... sens qui ne saurait mentir !
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Une suspension de trois courses avec un an de sursis. C’est nouveau. Cela vient de sortir et c’est la peine qu’a finalement retenue le Conseil Mondial de la FIA réuni aujourd’hui à Paris pour sanctionner le comportement de l’équipe McLaren à Melbourne et du double mensonge de Sepang...
- 27/04/2009 : Le Grand Prix de Bahreïn selon José Carron...
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Elles avaient monopolisé la première ligne pour la première fois depuis leur arrivée en F1. Jarno Trulli et Timo Glock pouvaient légitimement envisager de l’emporter sur le circuit de Sakhir où les monoplaces japonaises, comme les Ferrari, avaient effectué l’essentiel de leur préparation hivernale. Vu l’excitation qu’avait suscité samedi la performance de ses deux pilotes, l’écurie japonaise pensait que ce dimanche 26 avril 2009 mettrait un terme à près de huit années de frustration...
- 20/04/2009 : Le Grand Prix de Chine selon José Carron...
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Il est presque tombé de la dernière pluie d’un Parco di Monza inondé, théâtre en 2008 de sa toute première victoire en Grand Prix, mais Sebastian Vettel a de nouveau prouvé à Shanghai que son talent n’a pas besoin d’attendre le nombre des années. Mieux, la conduite du jeune Allemand semble imperméable lorsque les conditions d’adhérence deviennent précaires...
- 17/04/2009 : La F1 perd deux chefs d’orchestre, mais voit revenir l’effet de... sol !
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On vit une époque formidable, comme on dit souvent. Le monde change à une vitesse que c’en est à peine croyable. Et la F1 change encore plus vite. Alors que les journaux en seraient presque à nous annoncer une fin de crise pour demain matin au vu de quelques signes de reprise observés ici ou là, la F1 va bientôt retrouver le standing qui était le sien...
- 10/04/2009 : Normand Legault propose de se débarrasser de la FIA et de la FOM
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L’ancien promoteur du Grand Prix du Canada, Normand Legault estime que les écuries et les constructeurs engagés en F1 devraient se débarrasser de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et de Bernie Ecclestone. Rien de moins !
- 09/04/2009 : Procès en sorcellerie et réglements de comptes obscurs à OK paddock !
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Soutenir Lewis Hamilton, entendez par là apprécier l’homme et le pilote et non pas sombrer dans l’idolâtrie que génèrent souvent les grands sportifs, revient aujourd’hui à affronter un déluge digne de celui qui s’est abattu sur Sepang dimanche dernier...
- 06/04/2009 : Le Grand Prix de Malaisie selon José Carron...
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Flingué par Flavio Briatore après deux années improductives chez Renault, considéré comme un "has been" depuis deux ou trois ans par la majorité des observateurs pour qui sa victoire du Grand Prix de Hongrie en 2006 sur la Honda n’était due qu’à la pluie et au facteur chance, crucifié avant Melbourne par son compatriote Champion du Monde, Sir John Surtees, qui estimait que le conserver au sein de l’écurie Brawn Grand Prix était "une erreur", jalousé pour ses capacités à obtenir de gros contrats malgré son manque de résultats, Jenson Button paraît bien décidé à gagner tous les dimanches pour rattraper le temps perdu...
- 02/04/2009 : Lewis Hamilton est déclassé du Grand Prix d’Australie...
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Sur son blog "Paddock Bend F1", notre ami journaliste, nous livre son sentiment sur le déclassement de Lewis Hamilton du Grand Prix d’Australie...
- 30/03/2009 : Le Grand Prix d’Australie selon José Carron...
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Quand Robert Kubica a rattrapé Sebastian Vettel à trois tours de la fin, le pressentiment s’est vite transformé en certitude avant même l’accrochage. Trop à gagner pour le Polonais qui venait de fondre sur le jeune Allemand en délicatesse avec ses pneus tendres et pensait pouvoir faire subir le même sort à Button, lui aussi mal chaussé...
- 27/03/2009 : La nouvelle réglementation en F1 selon José Carron...
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Les Ferrari vont peut-être nous démentir dès le premier Grand Prix, mais les chances sont nettement plus grandes de voir les McLaren et les Brawn confirmer combien l’introduction des nouveaux réglements peut bouleverser l’habituelle hiérarchie des forces en présence sur la grille...
- 25/03/2009 : La vision de José Carron sur le Championnat 2009
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Jamais depuis le début de la décennie, une saison de F1 ne s’est annoncée aussi incertaine. On ne compte plus les Grands Prix de ces dernières années où les quatre, voire les six premières places étaient occupées par les voitures des trois meilleures écuries du moment...
- 24/03/2009 : José Carron répond à vos questions...
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Depuis le 03 avril 2008, José Carron dispose d’un blog propulsé par Fanatic F1. Sur ce dernier nommé Paddock Bend F1, il partage avec vous sa passion de la discipline, reine du sport automobile. Avant le premier Grand Prix de la saison 2009, il s’est proposé de répondre à vos questions. Voici le moment des réponses...
- 11/03/2009 : Championnat F1 2009 : Posez vos question à José Carron...
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Nous sommes à quelques semaines du premier Grand Prix de la saison 2009 : L’Australie sera donc le lieu de la reprise du Championnat du Monde de Formule 1 mais les fans de la discipline se posent beaucoup de questions sur la nouvelle réglementation, l’arrivée de Brawn GP, la compétitivité de certaines monoplaces, etc…
- 26/01/2009 : Soixante jours avant Melbourne, la F1 se prend de vertige
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"Cent jours pour sauver la F1", nous interrogions nous peu avant les fêtes de fin d’année. Il en reste soixante avant le coup d’envoi de la saison à Melbourne et cela n’apparaît toujours pas gagné, malgré les présentations officielles de la plupart des monoplaces 2009 et les propos rassurants qui ont accompagné ces traditionnelles "cérémonies"...
- 01/01/2009 : Fanatic F1 - Meilleurs voeux 2009
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En ce premier jour de l’année, toute l’équipe de Fanatic F1 se joint à moi pour vous souhaiter une Bonne et Heureuse Année 2009. Nous espérons qu’elle sera synonyme de bonheur pour vous-même et toutes les personnes présentes dans votre coeur…
- 18/12/2008 : Nascar et F1, l’heure du réveil...
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Dans l’imagerie populaire du sport automobile, coiffé de son chapeau texan, il est aussi connu et vénéré que Carroll Shelby, le père des fabuleuses Cobra ou Jim Hall, le génial constructeur des Chaparral. Il, c’est Richard Petty, l’un des plus grands pilotes de Nascar...
- 10/12/2008 : Cent jours pour sauver la F1. C’est pas gagné !
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" C’est comme si nous étions dans un bateau transatlantique en train de couler et que tout ce qui préoccupe les gens soit la couleur du papier peint dans leurs cabines alors que tous les gens sains d’esprit se précipitent en direction des chaloupes. " Max Mosley qui s’y connaît en matière de naufrage et semble trouver dans la crise une belle opportunité de refaire surface résume assez bien la situation actuelle de la F1...
- 05/12/2008 : Honda jette l’éponge. Premier KO pour la F1
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Il fallait malheureusement s’y attendre. La F1 n’échappe pas à la crise mondiale qui s’amplifie. Depuis quarante-huit heures des signes avant-coureurs ont alerté les observateurs sur des remous au sein du Honda Racing...
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