Ce nom ne vous dit peut-être rien, mais l’homme reste le plus connu des agents, avec plus de 30 ans de carrière. Il est d’ailleurs présent en Formule 1 depuis 25 ans. L’homme est secret mais il a contribué à l’évolution du sport...

Le Championnat du Monde 1994 de Formule 1 fait escale à Imola pour la 3ème manche de la saison. Michael Schumacher sur sa Benetton pointe largement en tête au classement puisqu’il a remporté les deux premières manches alors que son rival annoncé, Ayrton Senna, peine sur sa Williams-Renault. En effet, le pilote brésilien a abandonné lors des deux premières courses : Tête-à-queue à Interlagos et accrochage à Aida…

Une domination totale sur les deux manches pour Ayrton Senna et le moteur Toyota...

Tirant sa vitesse d’un moteur Toyota, le jeune Ayrton Senna remporta la prestigieuse épreuve du Grand Prix de Macao de F3, en 1983. Bien que l’information ne soit pas très connue, c’est un moteur Toyota qui aida ce grand pilote à décrocher l’une de ses nombreuses victoires...

La mort d’Ayrton Senna, le 1er mai 1994 sur le circuit d’Imola a été le facteur déclenchant d’une nouvelle ère de réflexion en matière de sécurité au sein de la FIA. De trop nombreux accidents mortels émaillaient régulièrement les courses, en Formule 1 particulièrement, mais aussi dans toutes les autres disciplines gérées par la FIA. Le rapport de mortalité avant 1994 était d’environ un mort pour 10 accidents. La liste de pilotes décédés lors de Grands Prix (essais officiels et courses) s’avère d’ailleurs tristement longue...

Le meilleur pilote du monde et son dauphin allemand ont connu plusieurs étapes, afin de marquer leurs territoires respectifs...

Au moment même où la perspective de voir s’affronter pour l’histoire Ayrton Senna et Michael Schumacher, le destin nous a enlevé le brésilien. Dans la biographie récemment éditée du septuple Champion du Monde allemand, Michael Schumacher : James Allen nous dévoile l’histoire intérieure des rapports pointilleux et inégaux entre ces deux titans...

Affaires et F1 font-elles bon ménage ? Après une saison 2007 qui mit l’espionnage en exergue, l’avocat-pilote David Sarel répond aux questions du journaliste Sébastien Ménier...

Nous avons vu ce samedi, grâce à notre vidéo du jour, la présentation officielle de la MP4/7 : Cette fois notre article, nous permet de retrouver l’équipe McLaren sur le tracé de Silverstone en train d’effectuer les premiers tests de cette nouvelle monoplace. Nous sommes exactement le 11 mars 1992, ce reportage nous donne l’occasion de revoir les deux pilotes de l’écurie de Woking, Gerhard Berger et Ayrton Senna. Ils nous livrent d’ailleurs leurs impressions au terme à cette journée de travail...

C’est ce lundi que McLaren Mercedes a dévoilée sa nouvelle monoplace pour le Championnat 2008. Mais en 1992, le 09 mars pour être précis avait lieu une autre présentation pour l’équipe de Woking. Celle-ci était moins médiatique et se déroulait autour d’une séance photos. Les époques changent...